Oscar Piastri memimpin Lando Norris dalam finis satu-dua di belakang McLaren untuk memenangi F1 GP Miami, dengan sang juara bertahan, Max Verstappen, dikalahkan oleh George Russell.
Piastri memimpin dengan melewati Verstappen di lap 14 dari 57 lap untuk menggarisbawahi kredensial untuk gelar perdana. Norris juga melewati pembalap Red Bull itu yang sedang berjuang untuk menyelamatkan posisinya setelah sempat tertinggal di awal balapan.
Mengawali balapan bersama Verstappen di posisi kedua, Norris mengambil sisi dalam Tikungan 1, tetapi pole sitter bertahan dan menyenggol Norris di sisi dalam Tikungan 3, yang membuat pembalap asal Inggris ini turun ke P6. “Dia memaksa saya keluar, apa yang akan saya lakukan, menabrak dinding? Saya benar-benar berada di sampingnya,” geram Norris, namun steward memutuskan tidak ada tindakan perlu dilakukan.
Kontak antara Jack Doohan dan Liam Lawson di Tikungan 1 membuat safety car virtual keluar untuk membersihkan puing-puing, dan setelah restart lap 4, keunggulan kecepatan McLaren yang sebenarnya menjadi nyata. Piastri yang berada di urutan keempat dengan mudah melewati Andrea Kimi Antonelli dari Mercedes dan Norris melewati Russell di posisi kelima.
Pembalap Australia itu mulai memburu Verstappen untuk memimpin dengan cepat dan menyelesaikan tugasnya di Tikungan 1 pada lap 14, setelah bersabar di sisi luar dan dengan demikian memaksa juara F1 empat kali itu melakukan kesalahan dengan mengunci ban depan.
Pertarungan mereka membuat Norris berhasil mendekat dan menyalip pembalap Belanda tersebut, meskipun ia harus bekerja lebih keras daripada rekan setimnya. Pada lap 18, pembalap 25 tahun tersebut awalnya berhasil melewati Verstappen di Tikungan 7, namun kedua mobil tersebut saling beradu, sehingga posisi mereka kembali.
Satu lap kemudian, Norris memastikan langkahnya jauh lebih awal di lintasan lurus, dan dengan cepat menjatuhkan Verstappen saat Red Bull berjuang dengan keausan ban, dan memulai pengejaran terhadap Piastri, yang sempat unggul sembilan detik berkat duel Norris dan Verstappen.
Antonelli dan Russell berada di urutan ketiga, sementara mendapat tekanan dari Alex Albon dari Williams.
Safety car virtual berikutnya keluar karena Haas yang dikemudikan Oliver Bearman mengalami kerusakan power unit. Ini memberikan keuntungan bagi mereka yang belum melakukan pitstop satu-satunya.
Pitstop yang lebih cepat membuat pembalap yang menggunakan ban keras, Russell, berada di depan Verstappen dan Antonelli di posisi ketiga, sementara Lewis Hamilton dari Ferrari juga diuntungkan dengan pergantian ban dari hard ke medium.
Sejak restart lap 30 dan seterusnya, Piastri dengan nyaman melindungi keunggulannya dari Norris, yang memangkas jarak beberapa detik namun tidak pernah terlihat menutup jarak. Piastri melewati garis finis dengan keunggulan 4,630 detik dari Norris untuk meraih kemenangan ketiganya secara beruntun, dengan Russell meraih podium di posisi ketiga.
Verstappen harus puas berada di posisi keempat, dengan Albon mengamankan posisi kelima yang sangat baik untuk Williams di depan Antonelli setelah tampil sangat cepat di sepanjang balapan.
Hamilton berniat menggunakan ban mediumnya yang lebih cepat untuk mengejar Antonelli, tetapi terjebak di belakang rekan setimnya, Charles Leclerc, yang menggunakan ban keras selama beberapa lap. Alhasil, sang juara dunia F1 tujuh kali itu kesal, sebelum akhirnya berhasil menyalipnya.
Namun, Hamilton kehabisan waktu untuk mengejar penggantinya dari Mercedes. Ferrari menukar posisi sekali lagi untuk membiarkan Leclerc merebut kembali posisi ketujuh di depan rekan setimnya yang sedang marah.
Di Williams kedua, Carlos Sainz meraih posisi kesembilan setelah mencoba menyalip Hamilton di tikungan terakhir namun gagal, diikuti oleh pembalap Red Bull, Yuki Tsunoda. Pilot Jepang itu menerima penalti lima detik, yang ditambahkan ke waktu balapannya, karena mengebut di pit. Namun, saat ia melewati garis 5,1 detik di depan pembalap Racing Bulls, Isack Hadjar, ia hampir saja menyelamatkan poinnya.
Esteban Ocon berada di urutan ke-12 setelah sore yang mengecewakan bagi Haas, dengan Alpine, Sauber dan tim Aston Martin yang menyedihkan juga harus pulang tanpa poin.
Gabriel Bortoleto dari Sauber mengikuti Bearman untuk retire setelah pembalap Brasil itu melaporkan masalah power unit yang melumpuhkan. Bentrokan Doohan dan Lawson di Turn 1 juga menyebabkan kerusakan pada kedua pembalap tersebut, yang membuat jumlah pembalap yang pensiun menjadi empat orang.
Di kejuaraan pembalap, kemenangan keempat Piastri di musim ini memperpanjang keunggulannya atas Norris menjadi 16 poin. Verstappen kini membuntuti Piastri dengan 32 poin di urutan ketiga, dengan Russell tertinggal enam poin.(Sumber)
