Gianpiero Lambiase, menggunakan pendekatan “tunduk” terhadap pembalap Red Bull itu untuk membantu kemenangannya di Grand Prix Brasil musim lalu.
Hubungan pasangan ini sering menarik perhatian sejak gabungnya Verstappen di Red Bull pada 2016. Lambiase tidak segan bersikap tegas kepada pembalap Belanda itu bahkan di saat-saat yang sulit.
Namun, insinyur Italia itu mengakui bahwa diskusinya dengan Verstappen melalui radio tim terus beradaptasi di setiap situasi – sebuah taktik yang dia jelaskan dengan mengacu pada kemenangan GP Brasil yang diraih pilot berusia 27 tahun itu dari posisi ke-17, yang dinobatkan sebagai Momen Terbaik Tahun Ini di Autosport Awards.
“Ini adalah sesuatu yang perlu Anda waspadai ketika Anda berkomunikasi dengan pembalap yang melaju dengan kecepatan lebih dari 300 km/jam di lingkungan bertekanan tinggi seperti itu,” ucap Lambiase kepada Motorsport.com. “Meskipun kami adalah duo, saya pikir Anda perlu menyadari bahwa engineer harus tunduk pada pembalap pada saat itu.
“Tidak ada gunanya naik ke atas atau semacamnya karena Anda hanya akan berakhir dengan meluncur ke bawah dengan sangat, sangat cepat.”
Max Verstappen, Red Bull Racing dengan teknisi balap Gianpiero Lambiase
Foto oleh: Red Bull Content Pool
Setelah keluar dari Q2, setelah terimbas bendera merah akibat kecelakaan Lance Stroll, putra Jos Verstappen tampil memukau dengan melesat melewati rombongan pembalap lain dalam kondisi basah untuk meraih kemenangan yang berdampak besar pada perebutan gelarnya melawan Lando Norris – dan memastikan gelar juara keempatnya pada balapan berikutnya di Las Vegas.
Namun, alih-alih menargetkan kemenangan, Lambiase mengatakan bahwa mereka mendekati balapan di Brasil dengan tujuan untuk meminimalkan perolehan poin yang mungkin diraih Norris, mengingat pembalap McLaren tersebut memulai balapan dari posisi terdepan.
“Itu benar-benar merupakan kasus pembatasan kerusakan bagi kami pada saat itu,” tuturnya. “Jelas, selalu ada peluang dengan cuaca basah, dengan Max di dalam mobil, segala sesuatu mungkin terjadi.
“Ia membuat kemajuan yang sangat cepat di awal balapan. Kami bisa melihat bahwa jaraknya dengan para pembalap terdepan tidak terlalu jauh. Jika ada, ia mulai memangkas jarak, dan saya tahu ia memiliki kecepatan, dan itu adalah hal yang positif saat itu.
“Kemudian ada satu momen penting dalam balapan ketika pada akhirnya ia tetap berada di lintasan pada peralihan sementara dua pemimpin (Norris dan George Russell) beradu untuk mendapatkan set baru yang memberinya posisi lintasan.
“Saat ia berada di belakang Esteban (Ocon) saat restart, saya rasa saya tahu bahwa kemenangan sudah di depan mata, dan itu benar-benar momen penting dalam pertarungan kejuaraan dunia.”
Esteban Ocon, Alpine A524, Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, saat start ulang
Foto oleh: Lubomir Asenov / Motorsport Images
Lambiase merasa bahwa dengan tetap berkepala dingin dan mendapatkan umpan balik yang jelas dari Verstappen mengenai kondisi trek dan performa ban, ia dapat menghindari kesalahan atau keputusan yang buruk untuk melakukan pitstop.
“Saya harap itu tidak terkesan panik,” tambahnya. “Dengan kondisi yang mereka alami di lintasan, rasanya tidak seperti ban intermediate yang harus dipakai, kami tidak membuat mereka kepanasan. Kami memiliki bukti yang menunjukkan bahwa ban masih dalam kondisi baik.
“Ini benar-benar tentang memastikan bahwa kami bisa terus melaju dan tidak keluar dari jalur. Jadi keputusan kami benar-benar sangat mudah dalam hal mengadu kecepatan untuk satu set tikungan baru, yang sebenarnya tidak pernah ada dalam pikiran kami.
“Kami sedikit terkejut ketika kedua pemimpin klasemen menyerahkan posisi lintasan untuk melakukannya. Jadi bagi kami, saya tidak akan mengatakan bahwa itu adalah hal yang tenang, tetapi itu adalah saat kami mengikuti proses kami dan akhirnya keluar sebagai pemenang.”(Sumber)
