Max Verstappen menghentikan laju kemenangan McLaren dengan merebut posisi terdepan secara brilian di awal balapan.
Lando Norris berada di urutan kedua setelah melewati pole man Oscar Piastri di akhir lomba, dengan dua situasi safety car yang mengacaukan urutan.
Dari posisi kedua, Verstappen menyerang Piastri di zona pengereman pertama Tamburello, menginjak rem di sisi luar dan melesat melewati pembalap Australia itu dengan gerakan luar biasa.
Di belakang pembalap Belanda tersebut, Piastri memutuskan untuk pit stop lebih awal, menukar ban mediumnya dengan ban keras di lap 14.
Pitstop awal yang sama untuk George Russell yang berada di posisi ketiga juga membuat Lando Norris melesat ke depan. Pembalap Inggris itu tertinggal 10 detik di belakang Verstappen.
Keausan ban Red Bull tampak lebih menjanjikan dari yang diharapkan. Verstappen yang membuka gap 0,2 hingga 0,3 detik per lap dengan McLaren yang mengejar.
Terjadi plot twist pertama di lap 29 dengan safety car virtual untuk Haas Esteban Ocon, yang diparkir di antara Variante Alta dan Rivazza.
Situasi VSC sangat menguntungkan mereka yang belum masuk pit, salah satunya Verstappen. Norris yang telah masuk di lap sebelumnya, harus kehilangan kesempatan.
Saat balapan kembali hijau di lap 31, keunggulan ayah satu putri itu bertambah menjadi 20 detik dari pembalap McLaren itu, dengan Alexander Albon juga diuntungkan dengan naik ke posisi ketiga di depan Piastri.
Norris tidak mampu mengejar Verstappen dalam selisih lebih dari dua detik, sementara Piastri dengan cepat naik ke posisi ketiga namun sudah tertinggal lebih dari 12 detik dari rekan setimnya.
Namun, kebuntuan itu tidak bertahan lama, dengan gangguan penting lainnya di lap 47 ketika Andrea Kimi Antonelli mundur dari posisi kedelapan, yang kali ini membuat safety car keluar.
Verstappen mengganti ban keras kedua, begitu pula dengan Norris. Piastri tetap berada di luar, memisahkan keduanya untuk melakoni 10 lap terakhir saat lapangan kembali dibuka pada lap 54.
Dengan ban yang lebih segar, Norris berhasil menyalip rekan setimnya, tetapi ia tidak dapat menghentikan Verstappen untuk meraih kemenangan kedua F1 2025, sementara Piastri berada di posisi ketiga.
Ferrari menemukan penebusan untuk bencana kualifikasi
Dengan strategi yang berbeda, Ferrari menampilkan performa agresif setelah sesi kualifikasi yang buruk yang membuat Charles Leclerc dan Lewis Hamilton berada di posisi 11 dan 12.
Keduanya melakukan start yang baik, tetapi Leclerc tampaknya kalah dalam situasi VSC pertama, hanya untuk kemudian kembali ke balapan dengan tetap berada di luar, dalam periode safety car yang terlambat.
Leclerc akhirnya gagal mempertahankan posisi keempat dengan ban yang lebih tua, pertama-tama mendorong Albon keluar dari jalan menuju Tamburello, yang membuat pilot Williams kalah dari Hamilton yang mengejarnya.
Pembalap veteran itu berhasil melewati Leclerc, yang kemudian diberitahu untuk membiarkan Albon melewatinya untuk menghindari potensi penalti lima detik atas insiden sebelumnya. Pembalap asal Monako ini finis di urutan keenam di belakang pembalap asal Thailand tersebut.
Russell kalah dalam hal strategi, meskipun keausan ban Mercedes yang tinggi tidak membantu. Ia memulai dengan ban medium yang digunakan di kualifikasi.
Sainz berada di posisi kedelapan untuk melengkapi raihan dua poin untuk Williams, diikuti oleh pembalap Racing Bulls, Isack Hadjar. Setelah mengalami kecelakaan hebat di babak kualifikasi, Yuki Tsunoda tampil penuh semangat dan berhasil naik ke urutan ke-10.
Aston Martin adalah pecundang terbesar di sore hari itu, dengan Fernando Alonso dan Lance Stroll kehilangan poin setelah pertaruhan ban yang membuat keduanya bersinar di kualifikasi, tetapi mereka tidak memiliki satu set ban keras yang penting untuk acara yang diganggu oleh safety car.
Piastri tetap memimpin kejuaraan, mengungguli Norris dengan 13 poin dan Verstappen dengan 22 poin.
Paddock F1 sekarang menuju ke Monako untuk bagian kedua dari tiga seri di Eropa.(Sumber)
